1. Sovutgichni drenajlash uchun asboblar to'plami
Eski sovutish suvini to'kishda har bir avtomobil modelidagi sovutish suvi vilkalari bilan mukammal mos kelishini ta'minlash uchun professional o'lchamdagi kalitlar to'plamini (shu jumladan 10 mm, 12 mm va 14 mm modellarni) ishlatish kerak. 5{6}}10 litrlik katta{4}}sig‘imli yig‘ish idishi ham tayyorlanishi kerak, jarayon davomida sizib chiqmasligi uchun pastki qismida oqish-o‘tkazmaydigan rezina halqa mavjud. Drenaj hajmini real vaqt rejimida kuzatish uchun yig'ish idishida bitiruv belgilari bilan belgilanishiga alohida e'tibor berilishi kerak.
2. Tizimni tozalash uskunalari
Eski sovutish suvini to'kib tashlaganingizdan so'ng, sovutish suvi tizimini bosimli-tozalagichdan foydalanish tavsiya etiladi. Sirkulyatsiya tizimiga 0,2-0,4 MPa bosim ostida maxsus tozalash vositasi (tercihen pH 9,5 bo'lgan ekologik toza formula) AOK qilinadi. Tozalash vositasining haroratini 60-80 daraja ushlab turish uchun ko'chma distillangan suv isitgichidan foydalanish tavsiya etiladi, bu radiator devorlariga yopishgan o'jar konlarni samarali ravishda eritishi mumkin.
3. Sovutgichni to'ldirish tizimi
Yangi sovutish suvi qo'shilganda,{0}}to'kilmasligi uchun professional voronkadan foydalanish kerak, diametri sovutish suvi rezervuarining ochilishidan 1,2 baravar ko'p bo'lishi kerak. Shu bilan birga, sinishi indeksi orqali sovutish suvi konsentratsiyasini o'lchash uchun elektron gidrometr taqdim etiladi (qish uchun -40 daraja muzlash nuqtasi formulasi va yoz uchun -35 daraja muzlash nuqtasi formulasi tavsiya etiladi). To'ldirish jarayonida tizimning ichki va tashqi qismi o'rtasidagi bosim farqi 0,05 MPa dan oshmasligi uchun havo kirishining oldini olish uchun bosimni muvozanatlash shlangi tavsiya etiladi.
4. Xavfsizlik uskunalari Ishlash vaqtida issiqqa chidamli{1}}qo'lqoplar va kislota/ishqorga-bardoshli ko'zoynak taqish kerak. Yig'ish uchun idish sirg'anmaydigan gilamchaga-qo'yilishi kerak. Drenaj jarayonida suyuqlik haroratini nazorat qilish uchun haroratni ogohlantiruvchi chiroqdan foydalanish kerak; harorat 80 darajadan oshib ketganda avtomatik signal eshitilishi kerak. Tasodifiy qochqin bo'lsa, tezkor ishlov berish uchun ish joyida favqulodda neytrallashtiruvchi vosita bo'lishi kerak.
Asosiy ish tartib-qoidalari: Birinchidan, dvigatel bo'linmasining ichki panelini olib tashlang va sovutish suvi liniyalarini aniqlash uchun elektron skanerdan foydalaning. Drenaj paytida sovutish suvi vilkasini sekin oching, almashtirish davrini aniqlash uchun suyuqlikning rangi o'zgarishini kuzating. Yuvish bosqichi uchta tsiklni talab qiladi, har bir to'ldirish hajmi 3000 kubometrda boshqariladi. To'ldirgandan so'ng, tizimda havo pufakchalari qolmasligi uchun 5 daqiqalik bo'sh sinov talab qilinadi.
Asbob tanlash bo'yicha tavsiyalar:
Sovutish suvini to'kish uchun momentni ko'rsatadigan kalitni tanlang. Tozalash tizimini aerokosmik-zanglamaydigan po'latdan yasash tavsiya etiladi va to'ldirish moslamasi vakuumli assimilyatsiya funksiyasiga ega bo'lishi kerak. Ish paytida, butun operatsiya xavfsiz chegaralarda bajarilishini ta'minlash uchun dvigatel haroratini kuzatish uchun termal tasvirni ishlatish kerak.
Asboblardan to'g'ri foydalanish usullarini o'zlashtirish nafaqat sovutish tizimiga texnik xizmat ko'rsatish samaradorligini oshiradi, balki dvigatelning ishlash muddatini ham samarali ravishda uzaytiradi. Sovutish tizimining optimal ish sharoitida bo'lishini ta'minlash uchun har 20 000 kilometr yoki 2 yilda bir marta professional tekshiruvdan o'tish tavsiya etiladi.
